Trong lễ kỷ niệm 15 năm thành lập, Xiaomi đã gây bất ngờ khi giới thiệu mẫu SUV điện đầu tiên mang tên YU7, đánh dấu bước tiến mạnh mẽ của hãng vào thị trường ô tô sau sedan SU7. Tại đây, CEO Lei Jun cũng xác nhận rằng hãng đã giao hơn 258.000 chiếc SU7 tới tay người dùng.
Xiaomi YU7 ra mắt
Dự kiến ra mắt chính thức vào tháng 7/2025, YU7 được định vị ở phân khúc SUV điện cỡ trung – lớn, phát triển trên nền tảng Modena. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.999 x 1.996 x 1.608 mm, chiều dài cơ sở 3.000 mm. Khách hàng có thể lựa chọn 9 màu ngoại thất, bao gồm sắc xanh lục bảo lấy cảm hứng từ Colombia, cam và titan kim loại. Trọng lượng xe dao động từ 2.140 – 2.460 kg tùy phiên bản, với tùy chọn mâm 19 và 20 inch.
YU7 sở hữu tay nắm cửa điện gập ẩn, tích hợp đèn viền và công nghệ UWB cho phép mở khóa xe và cốp bằng điện thoại thông minh. Nội thất bọc da Nappa cao cấp, ghế trước “không trọng lực” có thể ngả 123 độ và tích hợp massage 10 điểm. Hàng ghế sau ngả điện 135 độ, kèm màn hình cảm ứng 6,68 inch điều khiển tiện nghi, giải trí và dẫn đường.
Nổi bật trên bảng taplo là màn hình “HyperVision” rộng 1,1 mét, gồm ba màn hình Mini LED độ phân giải retina 108 PPD. Hệ thống hiển thị thông tin lái xe, giải trí, camera điểm mù và các widget tùy chỉnh. “Trái tim” của YU7 là chip Snapdragon 8 Gen 3 (4nm), cho phép khởi động chỉ trong 1,35 giây và cập nhật phần mềm qua mạng trong 15 phút.
Với YU7, Xiaomi cung cấp ba phiên bản bao gồm:
- YU7 RWD: Động cơ đơn phía sau, công suất 235 kW, mô-men xoắn 528 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,88 giây, tốc độ tối đa 240 km/h.
- YU7 Pro AWD: Động cơ kép, tổng công suất 365 kW, mô-men xoắn 690 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,27 giây, tốc độ tối đa 240 km/h.
- YU7 Max AWD: Động cơ kép, tổng công suất 508 kW, mô-men xoắn 866 Nm, tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,23 giây, tốc độ tối đa 253 km/h.
Phiên bản Max sử dụng động cơ trước 220 kW và động cơ sau 295 kW do UAES cung cấp. Được biết, tất cả các phiên bản đều dùng nền tảng điện áp cao 800V silicon carbide và động cơ V6s Plus, hỗ trợ sạc nhanh 5.2C, bổ sung 620km quãng đường chỉ trong 15 phút.
Phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC:
- RWD: Pin LFP 96,3 kWh, 835 km.
- Pro AWD: Pin LFP 96,3 kWh, 770 km.
- Max AWD: Pin NCM 101,7 kWh, 760 km.
Về tính an toàn, YU7 được trang bị khung lồng liền khối bằng thép siêu cường 2200 MPa, khung trước đúc nhôm và thân xe lai thép-nhôm, cùng bộ pin có vỏ chống đạn. Hệ thống an toàn chủ động gồm cảm biến Lidar, chip NVIDIA Drive AGX Thor (700 TOPS), radar 4D mmWave và camera chống chói. Theo CarNewsChina, mẫu xe này sử dụng hệ thống hỗ trợ lái xe tự phát triển của Xiaomi.
Đáng chú ý, YU7 dự kiến ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải hồi tháng 4 nhưng bị hoãn lại sau sự cố liên quan đến xe tự lái thử nghiệm của Xiaomi.
Theo: CarNewsChina
Mời bạn xem các video mới nhất của Vật Vờ Studio ngay tại đây.
