Trải nghiệm Yadea Osta: Xe máy điện đầu tiên có chỉ đường Google Maps, thiết kế đẹp và nhiều tính năng an toàn

Nếu như đi xe máy hay xe máy điện, chắc hẳn người dùng sẽ có những lúc cần dùng bản đồ để chỉ đường. Nhưng, cái khó nằm ở việc: nếu vừa di chuyển, vừa cầm điện thoại thì vi phạm giao thông. Còn nếu gắn điện thoại lên giá đỡ thì sẽ rất bất tiện, lại tiềm ẩn rủi ro bị cướp giật hay hỏng hóc phần cứng bên trong.

Yadea Osta là mẫu xe máy điện được hứa hẹn giải quyết vấn đề trên. Đây là mẫu xe máy điện tiên phong tích hợp trực tiếp bản đồ Google Maps lên màn hình điều khiển, mang lại sự tiện lợi tối đa. Bên cạnh công nghệ dẫn đường thông minh, Yadea Osta còn gây ấn tượng bởi thiết kế đậm nét cổ điển và nhiều trang bị an toàn cao cấp.

Thiết kế và hoàn thiện

Ngôn ngữ thiết kế của Yadea Osta mang đậm phong cách retro, lấy cảm hứng từ những mẫu xe cổ điển châu Âu. Các đường nét trên thân xe được bo cong mềm mại, tạo nên tổng thể bầu bĩnh và thanh lịch. Phong cách này khá tương đồng với dòng xe tay ga Honda Scoopy, đặc biệt phù hợp với phái nữ. Lớp sơn trắng sữa trên phiên bản này mang lại cảm giác trang nhã, sang trọng. Theo công bố, vỏ xe được phủ ba lớp sơn chống trầy xước theo tiêu chuẩn công nghiệp ô tô hiện đại.

Độ hoàn thiện của các chi tiết nhựa trên Yadea Osta đạt mức tốt, mang lại cảm giác chắc chắn khi gõ vào, không hề bị ọp ẹp. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị tiêu chuẩn kháng nước IP67, giúp người dùng yên tâm hơn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu. Xe có chiều dài yên 750 mm và chiều cao yên đạt 770 mm. Kích thước này hoàn toàn vừa vặn, mang lại tư thế ngồi thoải mái cho người cao khoảng 1,7 mét. Dù form xe trông nhỏ nhắn, không gian thực tế lại khá rộng rãi.

Phần yên xe đủ rộng để hai người lớn ngồi thoải mái trong các chuyến đi hàng ngày. Sàn để chân có kích thước lên tới 400 mm, cung cấp không gian đủ rộng rãi. 

Ở thời điểm hiện tại, Yadea Osta hiện có hai phiên bản pin là 7230 và 7245. Bản 7230 sở hữu phần cốp xe dung tích 14 lít, đủ sức chứa nhiều vật dụng cá nhân. Trong khi đó, bản 7245 có cốp nhỏ hơn, giới hạn ở mức 5 lít, chỉ vừa một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc các vật dụng nhỏ gọn. Vì thế, nếu có nhu cầu đựng những đồ có kích thước lớn như mũ bảo hiểm dạng full-face, người dùng nên ưu tiên bản 7230.

Ngoài ra, theo thông tin từ Yadea, hãng dự kiến triển khai phiên bản xe hỗ trợ đổi pin trực tiếp tại các trạm lưu động, giúp tiết kiệm đáng kể thời gian sạc. 

Điểm cộng lớn ở phần đầu xe là hộc chứa đồ nhỏ tích hợp cổng sạc điện thoại công suất 15W. Hộc sạc này được trang bị nắp che cẩn thận và hỗ trợ đồng thời cả cổng USB-A lẫn USB-C, dễ dàng tương thích với nhiều thiết bị hiện đại ngày nay.

Phần đầu xe được thiết kế cụm đèn pha LED dạng tròn cổ điển, hỗ trợ tính năng đèn pha tự động. Kết hợp cùng dải viền mạ chrome sáng bóng, xe tạo điểm nhấn thu hút mọi ánh nhìn khi di chuyển trên phố. Ánh sáng đèn cho cường độ tốt, gom sáng hiệu quả, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng khi đi vào ban đêm. Đèn xi-nhan cũng được vuốt gọn gàng, liền mạch với thân xe. Tổng thể thiết kế không chỉ mang tính thẩm mỹ cao mà còn tối ưu hóa tính khí động học trong quá trình vận hành.

Trải nghiệm điều hướng Google Maps

Tính năng nổi bật nhất trên Yadea Osta chính là khả năng điều hướng bằng Google Maps. Đây cũng là chiếc xe máy điện duy nhất trên thị trường hiện nay có khả năng kết nối và phát trực tiếp dữ liệu từ nền tảng Google Maps, thay vì các nền tảng bản đồ bên thứ ba như một số đối thủ khác.

Đối với những người dùng thường xuyên di chuyển xa, đây là một trang bị vô cùng thiết thực. Thay vì phải gắn điện thoại lên giá đỡ rủi ro, người dùng giờ đây có thể quan sát bản đồ ngay trên cụm đồng hồ của xe. 

Bảng điều khiển của Yadea Osta được chia thành hai khu vực riêng biệt. Phần màn hình đơn sắc bên trái hiển thị các thông số vận hành cơ bản như tốc độ và đèn báo. Bên phải là màn hình TFT màu, đảm nhận nhiệm vụ hiển thị bản đồ dẫn đường. Độ sáng của tấm nền này khá ấn tượng, vượt trội hơn hẳn so với mẫu Yadea Velax mà trước đây mình từng trải nghiệm. 

Cơ chế hoạt động của hệ thống này khá thông minh. Người dùng chỉ cần truy cập ứng dụng Yadea trên điện thoại và thiết lập lộ trình. Hệ thống sẽ tự động trích xuất một phần màn hình điện thoại và chiếu (cast) trực tiếp lên đồng hồ xe. Giao diện lúc này được chia làm ba phần trực quan: thông tin chỉ hướng ở trên cùng, bản đồ thực tế ở giữa và các thông số về quãng đường, thời gian dự kiến ở phía dưới cùng.

Việc sử dụng dữ liệu trực tiếp từ Google Maps mang lại lợi thế vượt trội so với các nền tảng bản đồ khác. Màn hình xe giờ đây có thể hiển thị chi tiết các địa điểm nhỏ như quán ăn hay quán cà phê. Đồng thời, hệ thống cũng cập nhật liên tục tình trạng giao thông bằng màu theo thời gian thực để đưa ra dự kiến thời gian đến chính xác. Mọi thông tin đều được trình bày rõ ràng, sắc nét với phông chữ chuẩn xác, hoàn toàn không gặp hiện tượng lỗi hiển thị.

Quá trình dẫn đường diễn ra vô cùng mượt mà với độ trễ gần như bằng không. Mình cảm nhận được khi xe chuyển hướng, biểu tượng trên bản đồ cũng lập tức cập nhật. Hãng cũng tích hợp thêm hệ thống loa Bluetooth để phát âm thanh cảnh báo chỉ đường rất tiện lợi. 

Tuy nhiên, tính năng này vẫn còn một số điểm cần cải thiện. Không gian hiển thị bản đồ hơi nhỏ do bị giới hạn tỷ lệ khi chiếu từ điện thoại sang màn hình hệ thống của xe.

Bên cạnh đó, nếu sử dụng iPhone, người dùng bắt buộc phải duy trì màn hình điện thoại luôn sáng. Nếu tắt màn hình, bản đồ trên xe cũng sẽ biến mất và chỉ còn lại các mũi tên chỉ hướng đơn giản. Đây là một đặc thù cố hữu của hệ điều hành iOS khi phản chiếu màn hình. Cũng cần nhấn mạnh rằng, đây mới chỉ là lô hàng đầu tiên để trải nghiệm trước, hy vọng các bản cập nhật phần mềm trong tương lai sẽ sớm khắc phục triệt để được những hạn chế nhỏ này.

Trên iPhone, khi vuốt về màn hình Home Screen, màn hình xe sẽ chuyển sang dạng chỉ dẫn (step-by-step) thay vì bản đồ.

Hiệu suất: tốc độ tối đa, quãng đường di chuyển

Yadea Osta mang đến cho người dùng hai tùy chọn phiên bản là Osta H+ và Osta P. Phiên bản Osta H+ sử dụng viên pin 30Ah, cho tốc độ tối đa khoảng 50 km/h và quãng đường di chuyển đạt 120 km. Đây là mức công suất phù hợp với đối tượng học sinh, sinh viên do không yêu cầu bằng lái. Trong khi đó, bản Osta P mạnh mẽ hơn với pin 45Ah, cho phép xe chạy tốc độ lên tới 65 km/h và đạt tầm hoạt động 110 đến 120 km.

Xe được trang bị ba chế độ lái linh hoạt bao gồm Sport, Eco và Free. Trong đó, chế độ Free mang lại trải nghiệm độc đáo khi cho phép người dùng tùy chỉnh độ nhạy tay ga và thông số động cơ trực tiếp qua ứng dụng điện thoại. Tính năng này mang lại cảm giác cá nhân hóa cao, tương tự như việc tinh chỉnh hệ thống điều khiển trung tâm trên các mẫu xe độ chuyên nghiệp nhằm tối ưu hóa hiệu năng theo ý thích.

Qua thử nghiệm thực tế với phiên bản Osta H+ 30Ah ở chế độ Free, xe có thể đạt tốc độ tối đa 52 km/h. Mình cũng thử nghiệm với mức tiêu hao từ 100% xuống 7% pin, xe đi được quãng đường 67,8 km. Theo tính toán, quãng đường ước tính cho một lần sạc đầy rơi vào khoảng 73 km. Thời gian để sạc đầy viên pin này là khoảng 6 giờ đồng hồ. Nhìn chung, đây là những thông số ổn cho một chiếc xe máy điện phục vụ nhu cầu di chuyển thường ngày trong đô thị.

Cũng cần nhấn mạnh rằng quãng đường hay tốc độ đạt được của xe sẽ tùy thuộc vào điều kiện đường xá hay cân nặng người điều khiển. Vì thế, kết quả được đo trong bài viết này sẽ mang nhiều tính chất tham khảo.

Một điểm đáng khen là xe vẫn duy trì được tốc độ cao ngay cả khi lượng pin xuống mức thấp. Mình vẫn có thể vặn tối đa tay ga mà không bị hệ thống giới hạn công suất. 

Về độ bền, viên pin trên Yadea Osta có tuổi thọ lên tới hơn 1.200 chu kỳ sạc. Theo tính toán, người dùng có thể sử dụng xe ổn định trong khoảng 8 năm mới cần tính đến việc thay pin mới. Hãng cũng áp dụng chính sách bảo hành dài hạn lên tới 3 năm.

Trải nghiệm lái xe

Trải nghiệm vận hành trên Yadea Osta được đánh giá rất cao nhờ hệ thống giảm xóc hoạt động êm ái. Khi di chuyển qua các đoạn đường gờ giảm tốc hay ổ gà, mình có thể cảm nhận xe không bị nảy mạnh và các chi tiết nhựa dàn áo cũng không phát ra tiếng động lọc xọc. Cảm giác vặn ga mượt mà, độ trễ dường như không đáng kể, giúp xe tăng tốc tức thì ngay khi có thao tác vặn ga từ phía người điều khiển.

Tuy nhiên, do sở hữu động cơ công suất lớn kết hợp cùng phanh tái sinh mạnh, xe đôi khi xuất hiện tình trạng giật cục nhẹ trong quá trình vận hành. Hiện tượng này xảy ra ở cả chế độ Free và Sport, vốn là đặc trưng thường thấy trên các dòng xe máy điện hiệu năng cao. Hệ thống phanh của xe hoạt động rất chính xác và an toàn. Phanh có độ bám tốt, không bị lỏng lẻo, đồng thời hỗ trợ sạc ngược lại vào pin khi giảm tốc.

Khả năng leo dốc của Yadea Osta cũng là một điểm sáng nổi bật. Ngay cả khi chở hai người lớn với tổng khối lượng khá nặng, phiên bản 30Ah mà mình trải nghiệm vẫn dễ dàng vượt qua các con dốc cao một cách vô cùng mượt mà. Về khía cạnh an toàn, xe được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại. Điển hình là hệ thống kiểm soát độ bám đường chống trượt và hệ thống hỗ trợ đổ đèo, giúp người lái tự tin hơn khi xử lý các tình huống giao thông phức tạp.

Tương tự các sản phẩm cao cấp khác của hãng, Yadea Osta sở hữu hệ sinh thái thông minh AIGO với vô vàn tính năng hữu ích. Người dùng có thể mở khóa từ xa, tìm kiếm xe, thiết lập âm thanh hay sử dụng chìa khóa thông minh. Xe trang bị chân chống điện tự động ngắt nguồn để đảm bảo an toàn. Đặc biệt, tính năng hàng rào điện tử cho phép cảnh báo và ngắt điện tức thì nếu phát hiện xe bị di chuyển trái phép ra khỏi khu vực đã thiết lập.

Bên cạnh đó, ứng dụng đi kèm trên điện thoại có giao diện vô cùng trực quan và thân thiện với người dùng. Các thao tác kết nối diễn ra nhanh chóng, ổn định mà không gặp hiện tượng mất tín hiệu giữa chừng. Việc quản lý tình trạng pin, theo dõi lịch sử di chuyển hay chẩn đoán lỗi hệ thống đều được tích hợp gọn gàng trong một nền tảng duy nhất. Đây là một điểm cộng lớn giúp Yadea Osta vượt trội hơn nhiều đối thủ truyền thống trên thị trường.

Nhìn chung, Yadea Osta là một mẫu xe máy điện mang đến làn gió mới cho thị trường trong tầm giá 30 triệu đồng. Sản phẩm không chỉ phá vỡ định kiến về thiết kế xe máy điện với vẻ ngoài thanh lịch, mà còn gây ấn tượng mạnh nhờ tính năng dẫn đường Google Maps vô cùng thực dụng. Mặc dù vẫn còn một vài hạn chế nhỏ về phần mềm kết nối hay tầm hoạt động ở phiên bản tiêu chuẩn, Yadea Osta vẫn là một sự lựa chọn đáng cân nhắc cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe máy điện đi trong đô thị, thiết kế đẹp và nhiều công nghệ bên trong.