Samsung SDI vừa chính thức công bố thỏa thuận hợp tác với hãng xe Hàn Quốc KG Mobility để phát triển bộ pin thế hệ mới dành cho xe điện. Theo thông tin từ blog của hãng vào đúng dịp Giáng sinh 2025, dòng pin này sử dụng cấu trúc Silicon-Carbon (Si-C) hiện đại, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn hiệu suất vận hành của xe điện trong tương lai. Tuy nhiên, tin vui này lại mang đến sự hụt hẫng cho cộng đồng yêu công nghệ, bởi gã khổng lồ Hàn Quốc dường như chưa có ý định mang công nghệ này lên dòng smartphone cao cấp Galaxy S26.
Trọng tâm của lần hợp tác này là dòng pin hình trụ 46-series của Samsung SDI. Điểm khác biệt nằm ở việc sử dụng cực dương Silicon-Carbon kết hợp với cực âm NCA nồng độ cao. Công nghệ Si-C giúp hạn chế tình trạng phồng pin và kéo dài tuổi thọ đáng kể so với các loại pin thông thường.
Bên cạnh đó, thiết kế không tab (tabless) giúp tối ưu hóa công suất đầu ra và hỗ trợ tốc độ sạc cực nhanh. Hệ thống quản lý nhiệt cũng được cải tiến giúp pin an toàn hơn, cung cấp quãng đường di chuyển dài hơn cho các mẫu xe điện tương lai của KG Mobility. Đây được xem là lời giải cho bài toán cân bằng giữa trọng lượng xe và khả năng lưu trữ năng lượng.
Tại sao người dùng smartphone khao khát công nghệ Si-C?
Silicon-Carbon được coi là bước nhảy vọt so với pin Lithium-Ion truyền thống trên điện thoại. Trong khi pin cũ dùng than chì để lưu trữ năng lượng, vật liệu silicon có khả năng giữ điện gấp 10 lần. Điều này cho phép các hãng sản xuất nén dung lượng lớn lên tới 8.000 mAh vào một thân máy mỏng nhẹ, thay vì phải chấp nhận những chiếc điện thoại dày cộm như trước đây.
Ngoài dung lượng, pin Si-C còn chịu lạnh tốt hơn hẳn. Ở những vùng khí hậu đóng băng, trong khi pin truyền thống thường sụt nguồn đột ngột, pin Silicon-Carbon vẫn duy trì dòng điện ổn định. Tốc độ sạc vượt trội cũng là lý do khiến người dùng mong chờ công nghệ này sớm xuất hiện trên các thiết bị cầm tay.
Galaxy S26 Ultra và nỗi lo dậm chân tại chỗ
Dù Samsung SDI đã làm chủ công nghệ mới, các báo cáo rò rỉ lại chỉ ra rằng Galaxy S26 Ultra vẫn sẽ dùng viên pin 5.000 mAh. Nếu thông tin này chính xác, đây sẽ là năm thứ sáu liên tiếp Samsung giữ nguyên thông số dung lượng pin cho dòng Ultra, kể từ thời S20 Ultra ra mắt năm 2020.
Thay vì nâng cấp phần cứng pin, Samsung chọn cách tối ưu hóa màn hình để kéo dài thời gian sử dụng. Galaxy S26 Ultra dự kiến trang bị tấm nền OLED vật liệu M14 tiết kiệm điện. Tuy nhiên, giới chuyên môn lo ngại việc quá ưu tiên tiết kiệm năng lượng sẽ khiến Samsung phải giới hạn khả năng hiển thị của máy, ví dụ như giới hạn độ sâu màu 8-bit hoặc giữ độ sáng ở mức 2.600 nits, thấp hơn so với các đối thủ từ Trung Quốc vốn đang khai thác tối đa sức mạnh của tấm nền M14.
Hiện tại, Samsung có vẻ đang ưu tiên tính an toàn và ổn định cho dòng smartphone của mình. Nhiều dự đoán cho rằng sớm nhất phải đến năm 2027, công nghệ Silicon-Carbon mới thực sự sẵn sàng để xuất hiện trên những chiếc điện thoại Galaxy.
Nguồn: Samsung SDI, Phone Arena.
