By 
Khép lại năm 2025, Xiaomi chính thức thiết lập kỷ lục mới khi giao hơn 400.000 xe điện đến tay khách hàng, bất chấp việc thương hiệu này mới chỉ chân ướt chân ráo gia nhập ngành công nghiệp ô tô từ năm 2024. Thành tích này được củng cố nhờ cú nước rút ngoạn mục trong tháng 12 với hơn 50.000 xe xuất xưởng, vượt xa các mục tiêu ban đầu mà hãng công nghệ Trung Quốc đề ra.
Sự trỗi dậy của bộ đôi Xiaomi SU7 và YU7
Hành trình chinh phục thị trường của Xiaomi bắt đầu với mẫu sedan SU7, ra mắt vào ngày 28/3/2024. Nhờ thiết kế hiện đại cùng khoang nội thất đậm chất công nghệ, SU7 nhanh chóng tạo được tiếng vang. Tính riêng trong tháng 11/2025, hãng đã bán được 12.520 chiếc sedan này. Tuy nhiên, động lực tăng trưởng chính trong giai đoạn nửa cuối năm lại đến từ một tân binh khác.
Tháng 6/2025, Xiaomi tung ra mẫu xe thứ hai mang tên YU7. Đây là chiếc SUV được định vị cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y và chiến lược này đã phát huy tác dụng rõ rệt. Chỉ sau 6 tháng ra mắt, CEO Lei Jun công bố YU7 đã cán mốc giao hàng 150.000 chiếc.
Số liệu tháng 11 cho thấy sự dịch chuyển xu hướng tiêu dùng khi YU7 chiếm tới 33.729 xe trong tổng doanh số, chứng tỏ người dùng hiện nay đang ưu ái dòng xe gầm cao đa dụng hơn so với sedan truyền thống. Tính chung 11 tháng đầu năm, tổng lượng xe Xiaomi bán ra đạt 361.625 chiếc trước khi bùng nổ vào tháng cuối cùng.
Chiến lược xe lai điện và mở rộng dải sản phẩm 2026
Không ngủ quên trên chiến thắng, Xiaomi đã vạch sẵn lộ trình đầy tham vọng cho năm 2026. Hãng dự kiến tung ra hai mẫu xe hoàn toàn mới thuộc dòng EREV (xe điện mở rộng phạm vi). Cơ chế hoạt động của dòng xe này sử dụng một động cơ xăng nhỏ để sạc pin trong quá trình di chuyển, giúp giải quyết nỗi lo về quãng đường. Hai mẫu xe mới bao gồm một chiếc SUV cỡ lớn 7 chỗ và một chiếc SUV 5 chỗ nhỏ gọn hơn.
Đối với dòng xe tiên phong SU7, Xiaomi cũng có kế hoạch làm mới vòng đời sản phẩm. Một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) sẽ được giới thiệu vào năm 2026 để giữ vẻ ngoài luôn mới mẻ. Song song đó, hãng sẽ ra mắt phiên bản đặc biệt dành cho doanh nhân, hướng tới nhóm khách hàng cao cấp cần sự sang trọng và tiện nghi vượt trội.
Hiện tại, xe điện Xiaomi chỉ được phân phối độc quyền tại thị trường nội địa Trung Quốc. Tuy nhiên, hãng đã xác nhận kế hoạch thâm nhập thị trường châu Âu vào năm 2027. Các hoạt động thử nghiệm đang được tiến hành ráo riết tại Đức nhằm đảm bảo xe đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và vận hành khắt khe của châu lục già. Đây là động thái cho thấy Xiaomi sẵn sàng đối đầu trực diện với các hãng xe danh tiếng ngay trên sân nhà của họ.
Để đáp ứng lượng xe bán ra ngày càng lớn, Xiaomi đã tốc lực mở rộng hệ thống vật lý. Tính đến cuối năm 2025, hãng sở hữu 477 cửa hàng bán lẻ tại 138 thành phố khắp Trung Quốc. Đi kèm với đó là 264 trung tâm dịch vụ được xây dựng để phục vụ nhu cầu bảo dưỡng và sửa chữa. Sự kết hợp giữa công nghệ thông minh thừa hưởng từ mảng điện thoại và mức giá cạnh tranh đang giúp Xiaomi thu hút hàng ngàn tài xế mới mỗi tháng.
Comments